Face aux aéroports de Toulouse et de Marseille, Montpellier Méditerranée entend se doter des meilleurs atouts pour poursuivre son développement, dont une nouvelle aérogare qui viendra prolonger le bâtiment existant (créé en 1977 et déjà agrandi en 1990). Le chantier va débuter dans quelques semaines pour une livraison au tout début de l’été 2019. Ce nouveau terminal, particulièrement adapté aux vols low-cost, portera la capacité de Montpellier Méditerranée à 2,2 millions de passagers par an. Le bâtiment comprendra 2 500 m² au rez-de-chaussée pour l’enregistrement et 3 200 m² à l’étage pour les salles de pré-embarquement et les commerces et services aux voyageurs.
Il s’agit au total d’un investissement de 26,6 millions d’euros. Il a été approuvé par l’ensemble des actionnaires de l’aéroport : l’État (60 % du capital), la Chambre de commerce et d’industrie de l’Hérault (25 %), le Conseil départemental de l’Hérault (7 %), le Conseil régional d’Occitanie (6,5 %), la communauté d’agglomération du Pays de l’or (1 %) et Montpellier Métropole (0,5 %). Tous ont déjà prévu une seconde tranche d’investissement (43,3 M€) pour les années 2021-2025 : amélioration des chaussées aéronautiques et nouvelle extension des infrastructures pour pouvoir accueillir cette fois 3 millions de passagers par an.
Photo © AMM
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